1.Elastica elementa: nam motorcycles sunt fontes seugas fonteset hydro pneumaticorum. Ad autocineta, folium vere additur. Munus eius est vibrationem sustinere corporis et cervical. Secundum varias notas dividi potest in lineares et nonlineares. Exempli causa, pro coil ver, si pressio est 10CM cum onus 100kg, tum 200kg est 20300 et 30, quod est linearis; Pro non-linearibus, ut variabilis sectionis transversalis folium vere, hydro pneumaticum vere et pneumaticum fons est revolutio. Exempli causa, 100kg compressio est 10CM, cum 200kg compressio 15CM est, quae nonlinea est. Velut thalamum gasi anterioris reducentis et utrem nitrogenium posterioris reducentis.
2.Dampingelementum est: non fons est pars offensa absorber. Munus eius est effectum fontis debilitare, amplitudinem elementi elastici attenuare, et energiam vibrationis vehiculi in calorem energiae oleum emissionis debilitare convertere. Quo maior debilitas, eo minus vibratio. Immo magis. Operatur in parallelis cum elementis elasticis reducere vibrationem corporis vel rotarum vehiculi.
3. Compositio elementorum elasticorum, elementorum et vehiculi generis debilitans: rotae ex inaequali viae superficie causatae sunt vibratio corporis vehiculi, quae ad consolationem et valetudinem cyclistarum vel rectorum afficit, ac etiam integritatem vehiculi eiusque contenta. In terminis vibrationis frequentia, vibratio frequentia quam corpus humanum ferre vel sentire potest, frequentia ambulationis, quae 1 ad 1.6 Hz est, amplitudo minor quam 27 mm est.
4. Molestius elementum elasticum consequi potest tremorem inferiorem frequentiam et accelerationem vibrationis minoris, et bonam viam adhaesionem obtinere. Sed sub praemissa idem impedimentum, magna amplitudinis causa erit effectus, qui etiam erit incommoditas, immo vomitus causa. Contrarium est etiam.
Post tempus: Nov-07-2022
